2kolíkový obvod ukazatele směru motocyklu s bzučákem

V tomto článku byl podrobně vysvětlen jednoduchý postup konstrukce elektronického 2pólového ukazatele směru blinkru s obvodem bzučáku motocyklu.

Normálně nejsou elektromechanické typy ukazatelů směru spolehlivé kvůli nízké konzistenci a náchylnosti k měnícím se povětrnostním podmínkám.

Současný design snadno odolává výše uvedeným parametrům a hlavně se skládá z připojeného zařízení pro indikaci bzučáku.

Zahrnutí zvukového signálu zajišťuje, že jakmile vozidlo dokončí požadovanou odchylku zatáčky, řidič si pamatuje vypnutí jednotky a úsporu drahocenné energie baterie

Indikátor směrových světel obvykle vyžaduje pro správnou funkci tři výstupní svorky. Jedinečně navržený obvod funguje pouze s několika terminály a navíc obsahuje vestavěný bzučák.
Zde vysvětlíme jednoduchý motocyklový elektronický směrový signál s obvodem bzučáku.

Výsledek video testu

Úvod

Populárně známé také jako „blikače s bzučákem“ jsou akční členy směrových světel nepostradatelnou součástí zařízení pro každé vozidlo.

Zařízení se používá zejména pro spínání resp blikání bočních světel (vlevo nebo vpravo) vozidla při zatáčení nebo odchylce od své normální dráhy.

Blikání světel v zásadě funguje jako výstražný signál a ostatním vozidlům usnadňuje identifikaci stopy indikujícího vozidla.

Tím se zabrání možné kolizi a nedorozumění mezi vozidly. Zařízení tak konkrétně pomáhá předcházet nehodám a nehodám.

V dnešní době mnoho lidí upřednostňuje výše uvedená zařízení doprovázená zvukovou indikací, jako je bzučák nebo bzučák, které mohou při přepínání světla vytvářet rytmickou notu.

Toto zařízení se osvědčilo dvěma způsoby: zaprvé: ujišťuje řidiče o dokonalém fungování celého systému a zadruhé: když je dokončen nezbytný odchylný pohyb nebo zatáčka, zvuková poznámka řidiči stále připomíná, že jednotka je stále ZAPNUTO a musí být vypnuto, čímž se šetří drahocenná energie baterie a nesprávné indikace.

Nejlevnější 2pinový bzučák blikače pro 2 jednostopé vozy

Současný obvod elektronického ukazatele směru blinkru pro motocykl byl navržen výhradně mnou a důkladně otestován, ve skutečnosti jsem jich na trhu již prodal více než 90 000 kusů a poptávka stále roste. Zde popsaný obvod je velmi jedinečný z následujících důvodů:

· Díky 2kolíkové konstrukci je kompatibilní s téměř všemi systémy zapojení 2 kol.

· Jelikož je elektronický a polovodičový, stává se velmi dlouhodobým a odolným proti povětrnostním vlivům.

· Vestavěný vysoce kvalitní piezo bzučák je lepší volbou pro lidi.

Seznam dílů

• R1, R2, R3 = 10K, R4 = 33K, T1 = D1351,
• T2 = BC547,
• T3 = BC557,
• C1, C2 = 33uF / 25V
• D1 = 1n4007,
• COIL = Bzučák

Obvodový provoz

Pokusme se pochopit jeho fungování pomocí následujících bodů:

Z obvodu zobrazeného vedle vidíme, že celý okruh je postaven na pouhých třech levných aktivních komponentách T1 / T2 a T3.

Několik dalších pasivních komponent ve formě rezistorů a kondenzátorů se používá k zahájení blikající akce a její udržení, dokud zůstane napájení zapnuto do obvodu.

Při prvním zapnutí napájení se kondenzátor C1 pomalu nabíjí přes R1.

V okamžiku, kdy dosáhne svého plného nabití, je T3 schopen vést a poskytuje jakési počáteční předpěťové napětí pro T1 / T2.

T1 / T2 částečně vede a v procesu zapíná T3 mnohem těžší přes R2, protože nyní T3 přijímá plné předpětí přes R2, T1 a lampy se zapnou.

Lampa nyní přijímá plný výkon přes T1 / T2 a zapálí se.

Ale v této době se C1 téměř okamžitě vybije přes R1, T1 / T2 a lampy, čímž zablokuje emitor T3.

T3 okamžitě přestane vést, stejně tak T1 / T2 a zhasne lampa ovlivňující začátek nového cyklu. Lampy tak začnou blikat.

D1 a C2 jsou umístěny tak, aby odfiltrovaly jakoukoli AC součástku nebo hrot, který může být v elektrickém autě, když je v pohybu.

Obvod tohoto elektronického ukazatele směru blinkru rovněž obsahuje malý, ale výkonný bzučák zapojený paralelně k napájecímu vedení.

Během procesu blikání, v okamžiku, kdy je lampa rozsvícena, bzučák přestane znít a naopak. Stává se to proto, že lampy vysávají téměř veškerou energii z obvodu a bzučák není schopen přijímat požadované napětí a je schopen pípat, pouze když lampa mezi nimi zhasne.