3 zajímavé obvody DRL (denní světlo) pro vaše auto

DRL nebo denní časová světla jsou řetěz jasných světel, většinou LED diod instalovaných těsně pod světlomety vozidla, které se automaticky rozsvítí během dne, aby ostatní mohli zřetelně zaznamenat blížící se vozidlo i z dálky.

Představený okruh DRL nebo denního světla si vyžádal pan Senthil. Pojďme pochopit kompletní design.

Technické požadavky

Dobrý den pane,

Jsem vášnivý kutil. Nedávno jsem hledal výrobu DRL (denní svícení) pro své auto pomocí 1 wattových smd LED.

Ale nemohl jsem najít vhodný obvod pro svou potřebu. Chci z mojí autobaterie napájet osm 1W LED.

Velmi bych ocenil, kdybyste mohli navrhnout jednoduchý a robustní obvod pro pohon 8 x 1watt LED ze vstupu 12-14v.

Také plánuji přidat chladič, který odvádí veškeré teplo generované LED diodami.
Díky a pozdravem,
Senthil

Design

Co je to DRL nebo denní světelné zařízení:

DRL je bezpečnost osvětlení automobilu zařízení specificky přidělené pohybujícím se vozidlům pro zvýšení nápadnosti vozidla během dne, zejména je-li denní světlo doprovázeno mlhou nebo během matných zatažených dnů. Normálně je upevněno hned vedle světlometů na obou stranách.

Normálně a Systém DRL je ve formě trvale osvětlené vysoce intenzivní lampy. S příchodem moderních vysoce intenzivních LED diod je výroba DRL lampy otázkou méně než hodiny.

Podle požadavku by navrhované denní světlo nebo okruh DRL byly v následující podobě:

Pokud však máte zájem trochu okorenit výše uvedený nápad a myslíte si, že by systém měl odpovídat názvu, který byl zadán, měli byste z něj udělat doslova „běžící“ nebo trochu honící věc!

Vytvoření Chasing DRL Circuit

Níže popsaný obvod DRL ukazuje, jak můžeme do výše uvedeného designu přidat běžící efekt a učinit jej dalším zajímavým.

Obvod je ve skutečnosti přímočarým výkonným obvodem LED světelného chaseru, který je schopen řídit mnoho 1 wattů LeD sekvenčním způsobem.

IC 4017 je čítač Johnsons Decade, který generuje sekvenční přepínání na svých 10 výstupech v reakci na pozitivní pulsy napájené na jeho kolíku # 14. Tyto impulsy se označují jako hodinové signály.

Jak je vidět na daném schématu zapojení, IC 555 je nakonfigurován ve svém základním režimu astabilního multivibrátoru a generuje požadované hodiny pro IC 4017.

Hodinové impulsy jsou odebírány z kolíku # 3 IC555 a přiváděny do kolíku # 14 IC4017.

V reakci na výše uvedené hodiny posílá výstup IC 4017 vysokou logickou sekvenci z pinu # 3 na pin # 6. V okamžiku, kdy dosáhne kolíku # 6, se sekvence vrátí na kolík # 3 a cyklus se opakuje.

Jelikož je požadováno pouze 8 LED diod, je pin # 9 připojen k resetovacímu pinu IC, takže se aktivuje pouze 8 výstupů s požadovanými funkcemi.

Rychlost, s jakou může tato sekvence „běžet“ nebo „pronásledovat“, bude záviset na nastavení 100k banku. Libovolnou hodnotu mezi 1 až 5 Hz lze nastavit vhodným nastavením potu.

Tranzistory reagují na sekvenování vysokých pulzů na svých základnách a zapínají připojené 1 wattové LED diody ve stejném vzoru, čímž vytvářejí silný oslňující „běžící“ světelný efekt LED.

Jelikož je osvětlení velmi silné, stalo by se viditelným i během dne a v mlhavých dnech, a tak se obvod stal velmi vhodným jako jednotka DRL a může být použit v automobilech jako zařízení pro denní svícení.

Chasing Dark Spot LED DRL Circuit

Pro vytvoření „efektu spuštěné tmavé skvrny“ použijte místo tranzistorů NPN tranzistory PNP, připojte vysílače ke kladnému a připojte LED diody přes kolektory a zem. Nezapomeňte také změnit polaritu LED.

2) Obvod řadiče Smart Car DRL

Druhá konstrukce vysvětluje, jak lze DRL v automobilu ovládat snížením jeho intenzity při používání světlometů nebo kontrolek, což zvyšuje jeho účinnost. Nápad požadoval pan Rob. Pojďme se dozvědět více o tomto inteligentním okruhu správce intenzity DRL.

Technický Specifikace

Ahoj lup,

Pokusím se to vysvětlit podrobněji. Chci modul, který se připojí k sadě aftermarketových DRL, které jim umožní zapnout, když je zapnuté zapalování automobilů (ideálně prostřednictvím přímého připojení baterie se snímačem napětí, aby se zapnuly, ale pokud ne prostřednictvím živého napájení zapalování).

Modul se musí připojit k světlometu, takže když je zapnutý, DRL se ztlumí na 50%.

Modul také potřebuje ztlumit DRL, když je aktivován indikátor na konkrétní straně vozu (pravý DRL ztlumí, když je zapnutý pravý indikátor atd.).

Tento aspekt není nutný, když jsou zapnuté světlomety, protože DRL jsou již tlumené. Když se indikátory vypnou, chtěl bych, aby DRL vybledl zpět na plný jas, řekněme po dobu 2 sekund nebo podobně.

Je to v podstatě jako nové Audi DRL, které jsou zabudovány do jejich světlometů.

Doufám, že je to pro vás dostatek informací k vytvoření schématu, ale pokud ne, zkusím vám poskytnout další informace. Také by bylo nejlepší použít metodu přenosu!

dík

Okrást

Okruh Design

Navrhovaný inteligentní, energeticky účinný obvod řadiče DRL by mohl být sestaven jakoukoli z následujících metod.

První z nich je poměrně hrubý přístup, který poskytne zamýšlené výsledky, ale nešetří žádnou elektřinu, takže zde by účel mohl selhat.

Stupeň T1 je zahrnut pro umožnění efektu fade-back přes DRL, pokud tato funkce není požadována, mohou být zcela vyloučeny T1, R2, C1 a rozpínací kontakt relé přímo spojen se spojením DRL kladného a R1 .

C1 rozhoduje o postupné době zjasnění DRL

Druhý návrh lze považovat za energeticky účinný díky začlenění stupně regulátoru napětí zahrnujícího T2, R1, R2. T2 je konfigurován jako společný kolektor.

Zde T1 a související části plní stejnou funkci jako výše, zatímco T2 je upraven tak, aby produkoval o 50% nižší napětí pro DrL, když jsou zapnuty světlomety nebo směrová světla.

Poslední obvod je také chytrým způsobem ovládání osvětlení DRL.

Zde byl stupeň T2 nahrazen stupněm proudového regulátoru LM317, který během doporučených situací řídí intenzitu DRL o 50%, ale na rozdíl od druhého obvodu provádí operace snížením proudu místo napětí.

Kruhový diagram

Seznam dílů pro výše uvedené návrhy obvodů

• R1, R2, R3 = 10k
• T1, T2 = TIP122
• D1, D2 = 1N4007
• D3 = také 1N4007 (volitelně)
• Relé = 12V, 400 ohmů, SPDT

Seznam dílů pro výše uvedený návrh obvodu

• R1 = 1,25 / DRL hodnota zesilovače (méně než 50%
• R2 = 10k 1/4 watt
• C1 = 470uF / 25V
• T1 = TIP122
• D1, D2 = 1N4007
• D3 = také 1N4007 (volitelně)
• Relé = 12V, 400 ohmů, SPDT

Zpětná vazba a navrhované opravy od pana Roba

Ahoj lup,

Děkujeme, že jste provedli schéma modulu indikátoru DRL. Důvodem, proč potřebujeme ztlumit, je zajistit, aby ve Velké Británii bylo legální mít DRL a indikátory tak blízko u sebe .V každém případě jsem si objednal díly pro schematický, protože jsem málo na pár bitů, ale jen dotaz s napájením 12V + na baterii.

Vzhledem k tomu, že baterie je neustále pod napětím, bude tento „modul“ neustále odebírat energii, když se vůz nepoužívá, protože DRL by byly vždy zapnuté? Pokud by se jednalo o kladný přívod „zapalování pod napětím“, pak by to dodávalo energii „modulu“ pouze při zapnutém zapalování.

Co si o tom myslíte? Musíme se podívat na instalaci dalšího obvodu, který vede k baterii, která má samostatný spouštěcí spínač, který dokáže identifikovat, když vůz není používán / vypnuto zapalování?

Ještě jednou děkuji
Okrást

Analýza dotazu na zpětnou vazbu

Ahoj Rob,

Máte pravdu, +12 V musí pocházet z napájení zapalování, to znamená pouze při zapnutém zapalování, DRL a související obvody by měly být spuštěny ZAP pro požadované operace. Modifikace bude tedy jednoduchá, místo připojení + 12V k baterii ji můžeme integrovat s napájením 12V zapalování.

Výše uvedené inteligentní obvody DRL lze také použít pro aplikace s vysokým wattem DRL, níže je uvedena příkladná modifikace 50 wattů:

Svítilna řady 12V s výkonem 20 W by mohla být ukryta někde pod kapotou, je zahrnuta pro potlačení osvětlení DRL přibližně o 50% méně.

Upgradování DRL na verzi Solid State

Výše uvedené návrhy lze upgradovat na polovodičové verze úplným vyloučením relé a jeho nahrazením levnou fází BJT, jak je uvedeno níže, nápad požadoval pan Dhar Vader

Seznam dílů pro výše uvedený automatický obvod DRL v pevné fázi:

• R1, R2, R3 = 1K, 1watt.
• R4, R5 = 10k, 1/4 watt
• T1, T2 = TIP122
• T3 = BC547,
• C1 = 470uF / 25V
• D1, D2 = 1N5408

3) Vícefunkční obvod DRL

Třetí myšlenka níže pojednává o víceúčelovém vysoce výkonném obvodu DRL, který lze použít jako parkovací světla, světlomety a také pro speciální reakci na směrová světla, aby se rozsvítily obrubníky při průchodu nepředvídatelnými slepými zatáčkami nebo rohy a metry.

Tuto myšlenku požadoval pan Ian Auxley.

Cíle a požadavky obvodu

1. Právě jsem našel vaše webové stránky a jsem ohromen vaší úžasnou znalostí a vstřícností.
2. Velmi mě zajímá Automobilové projekty. Navrhl jsem a postavil obvod s využitím starých technologických věcí, jako jsou automatická relé, diody a rezistory atd., Vše pájené dohromady v dřevěné krabici.
3. Tento obvod funguje perfektně. Slouží k zapnutí mlhových světel jako denních světel a také k samostatnému zapnutí každého z nich, když některá z kontrolek bliká, světlo používá kondenzátory k udržení relé a nebliká, čerpá energii z indikátorů I v tomto režimu.
4. V režimu drl čerpá energii z baterie, na páčce indikátoru jsou 2 mikrospínače, jeden je okamžik pro blikání drls a druhý pro zapněte nebo vypněte drls v noci, kdy jsou rozsvíceny světlomety.
5. Některá luxusní vozidla je používají při zatáčení doprava nebo doleva k rozsvícení obrubníků a příjezdových cest, když se používají indikátory. Chtěl bych z toho udělat obvod v pevné fázi, který je menší a snáze se hodí.
6. Chtěl bych, aby byl okruh koncipován jako hobby projekt, aby ho mohl použít kdokoli.
7. Světla, která jsem použil ve starším autě, které jsem měl, byla jen dichroická 12v 60w domácí světla s úhlem 60 stupňů, rád bych místo toho použil vysoce výkonné LED světla.
8. Mohl bych vám poslat ručně nakreslenou kopii obvodu, pokud vás zajímá, jak se používá, ale nejste si jisti hodnotami pro diody a rezistory.
9. Pokud máte zájem, mám také další nápady na projekty.
10. Mohli byste pomoci s designem.

Návrh víceúčelového napájecího obvodu DRL pro vaše auto

S odkazem na výše uvedený požadavek lze myšlenku shrnout následujícím způsobem:

1) dvě výkonná LED světla na levé / pravé straně vozu, která mohou být použita jako DRL, parkovací světla nebo světlomety.

2) Tato světla je třeba ovládat samostatnými spínači, jako jsou mlhová světla, parkovací světla a světla DRL.

3) DRL světelný obvod by měl obsahovat funkci, která zajišťuje, že když je boční indikátor zapnutý (bliká), měla by se rozsvítit opačná DRL LED, ale DRL na blikající straně indikátoru by měl být vypnutý, avšak jakmile se rozsvítí směrové světlo je VYPNUTO, DRL se musí vrátit do normálního stavu. Výše uvedenou funkci je třeba implementovat bez ohledu na to, zda jsou DRL původně zapnuty nebo ne.

4) Jednotka musí být v pevné fázi a měla by se vyhýbat mechanickým operátorům, jako jsou relé.

Kruhový diagram

Obrázek výše ukazuje zamýšlenou polovodičovou verzi vysoce výkonného obvodu DRL s doporučenými funkcemi, podrobnosti lze pochopit pomocí následujících bodů:

1) na levé a pravé straně lze vidět dva přesně identické stupně, které tvoří příslušné stupně DRL, spolu s několika stupni zpožďovacího časovače pro specifikované spínací akce prostřednictvím přívodů směrových signálů.

2) 2N2907 a související tranzistory TIP127 tvoří jednoduchý proudově řízený LED stupeň ovladače pro bezpečné ovládání vysoce výkonných LED DRL.

3) Druhý tranzistor TIP127 spolu s BC547 tvoří fázi časovače zpoždění vypnutí určenou k převodu blikajícího zdroje ze směrových světel na relativně konstantní stejnosměrný proud.

4) Časovače zpoždění vypnutí TIP127 na L / R úsecích jsou nakonfigurovány tak, že se vypnou, zapnou opačné DRL při zachování příslušné strany DRL ON .....

Předpokládejme například, že když je aktivní indikátor na levé straně, je pravý DRL nucen zapnout bez ohledu na to, zda je původně zapnutý nebo ne, a současně vynutí, aby se DRL na své vlastní straně vypnul bez ohledu na to, zda je původně zapnutý ZAPNUTO nebo ne.

Přesně podobné podmínky jsou implementovány také pro přepínání indikátorů na pravé straně.

The spínače zobrazené na krajních stranách umožňují uživateli zapínat a vypínat DRL společně nebo jednotlivě dle libosti.

Dvě LED diody potvrzují napájení DRL a naopak.