Příspěvek vysvětluje jednoduchý automatický spínač aktivace tmy pro světlomety automobilu a DRL, který je aktivován spouštěčem zapalování. Obvod pomáhá šetřit energii baterie a předchází zbytečnému plýtvání energií. Tuto myšlenku požadoval pan Vladnemir.

Technické specifikace

Chtěl bych postavit spínač pro řízení automobilových světel.
Chci použít HID pár (2x35W) a DRL 2x8 (LED 1W na diodu)
Vše musí být citlivé na okolní světlo a musí fungovat pouze se zapnutým klíčem v zapalování (snímací klíč + 6 V).

Děkuji

Navrhování obvodu

Požadovaný design obvodu duálního světlometu aktivovaného zapalováním a tmy lze snadno vytvořit pomocí všudypřítomného IC 555.

Jak je znázorněno na obrázku níže, celý obvod se skládá ze dvou přesně identických stupňů, které se skládají ze dvou IC 555 konfigurovaných jako komparátory.

LDR se používají pro snímání podmínek okolního světla a jejich intenzit zhoršování. R1 na obou obvodech je upraven tak, aby příslušné integrované obvody dosáhly určitých prahových hodnot detekce světla v závislosti na preferencích uživatele.

Například levá R1 může být nastavena tak, že relé se spouští, když slunce právě začíná zapadat, zatímco pravá strana R1 může být nastavena tak, že jeho relé se aktivuje pouze tehdy, když je úplně tmavé.

Dokud výše uvedené úrovně nedosáhnou, může pin2 z IC přijímat zemní potenciál, který udržuje odpovídající pin3 na vysoké úrovni, čímž brání aktivaci relé.

Jakmile jsou překročeny příslušné prahové hodnoty, pin2 jde vysoko přes R1, následně se pin3 sníží, což umožní aktivaci relé a rozsvítí příslušné lampy, jak navrhuje žadatel.

Pin4, který je resetovacím vstupem integrovaných obvodů, je integrován do kladného zapalování vozidla, takže obvod reaguje výše uvedenými akcemi pouze tehdy, když je vozidlo nebo vozidlo používáno, a ne když je zaparkované nebo nepoužívané.