V současné době moderní automobil návrh lze provést pomocí různých typů senzorů. Ty jsou uspořádány do motoru automobilu, aby rozpoznaly a vyřešily možné problémy, jako jsou opravy, servis atd. Senzory používané v automobilech kontrolují funkci vozidla. Majitel vozidla nezná stav, kolik senzorů se v jeho vozidlech používá. Po celém světě je k dispozici několik největších senzorových organizací, které mohou zákazníkům nabídnout inovativní řešení. V nedávných automobilech se senzory používají k detekci a reakci na změnu podmínek uvnitř i vně vozidla. Aby se cestující ve vozidle mohli efektivně a bezpečně pohybovat. Použitím těchto dat ze senzorů můžeme zvýšit komfort, efektivitu a bezpečnost
Typy senzorů používaných v automobilech
Automobilové senzory jsou inteligentní senzory, které lze použít k řízení a zpracování tlaku oleje, teploty, úrovně emisí, hladiny chladicí kapaliny atd. různé typy senzorů používané v automobilech, ale znalost fungování těchto senzorů je zásadní. Abychom mohli funkci těchto senzorů, zde uvádíme některé populární senzory používané v automobilech, které zahrnují následující.
- Senzor hromadného proudění vzduchu
- Snímač otáček motoru
- Senzor kyslíku
- Senzor klepání jisker
- Snímač chladicí kapaliny
- Snímač absolutního tlaku v potrubí (MAF)
- Palivo Teplotní senzor
- Senzor napětí
- Snímač polohy vačkového hřídele
- Senzor polohy škrticí klapky
- Senzor rychlosti vozidla
Senzor hromadného proudění vzduchu
Snímač průtoku vzduchu MAF nebo Mass je jedním ze základních snímačů používaných v automobilech. Tento snímač se používá v motoru automobilu. Tento senzor může být řízen počítačem a může vypočítat hustotu vzduchu v motoru. Pokud se činnost tohoto snímače zastaví, zastaví se provoz vozidla. Kromě toho bude vysoké využití ropy. Tyto snímače jsou rozděleny do dvou typů, jmenovitě lopatkový měřič a horký drát.
snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Snímač otáček motoru
Snímač otáček motoru v automobilu lze připojit k klikovému hřídeli. Hlavním účelem tohoto snímače je sledovat rychlost otáčení klikového hřídele. Aby bylo možné ovládat vstřikování paliva a časování motoru. Existuje několik způsobů neočekávaného zastavení motoru vozidla. Tento senzor to tedy zastaví pro řidiče automobilů.
snímač otáček motoru
Senzor kyslíku
Čidlo kyslíku (nebo čidlo O2) umístěné v proudu výfukových plynů, obvykle v blízkosti výfukového potrubí a za katalyzátorem, sleduje obsah výfukových plynů z hlediska podílu kyslíku. Tyto informace se porovnávají s obsahem kyslíku v okolním vzduchu a používají se k detekci, zda má motor bohatý nebo chudý motor. Počítač motoru používá tyto informace k určení strategie měření paliva a regulace emisí.
senzor kyslíku
Senzor klepání jisker
Senzor klepání jisker se používá k zajištění toho, zda palivo hoří plynule, jinak by došlo k neočekávanému zapálení. Toto zapalování je velmi nebezpečné, což způsobí poškození motoru automobilu, například poškození kroužků, těsnění hlavy a ložisek tyčí. Nasazení těchto dílů může být nákladné. Tento senzor se tedy používá k uložení všech problémů, ke kterým došlo v motoru automobilu.
snímač klepání jisker
Snímač chladicí kapaliny
Snímač chladicí kapaliny je nejvýznamnějším snímačem používaným v automobilech. Protože počítač závisí na vstupech senzoru, aby ovládal všechny funkce. Například zapněte / vypněte systém EFE (předčasné odpařování paliva), zpomalte, předstih jiskry, průtok EGR a proplachování nádoby.
čidlo chladicí kapaliny
Obecně lze tento senzor připojit k desce. Pokud dojde k poruše snímače, budou se zobrazovat určité indikace, například špatný počet ujetých kilometrů atd. Je tedy třeba zkontrolovat stav snímače, zda je vadný nebo ne. Pokud je poškozený, bude to problém.
Čidlo absolutního tlaku v potrubí
Krátkodobý absolutní tlak v potrubí je MAP. Hlavní funkcí tohoto senzoru v automobilu je sledovat zatížení motoru. Většinou měří rozdíl mezi tlakem v potrubí. To může být přijato z vnějšího tlaku automobilem, aby se zajistilo, že motor vozu je schopen přijímat ropu v závislosti na změnách tlaku.
snímač absolutního tlaku v potrubí
Čidlo teploty paliva
Palivový senzor slouží k nepřetržité kontrole teploty paliva, zda je využití paliva optimální nebo ne. Pokud je palivo v motoru studené, bude hoření kvůli jeho vysoké hustotě trvat hodně času. Podobně, pokud je palivo teplé, bude hoření trvat méně času. Zde je hlavním problémem příliv různých úrovní. Mohlo by to tedy zranit jiné části automobilu. Tento senzor bude sledovat vstřikování ropy správnou rychlostí a teplotou. Takže tento motor automobilu funguje správně.
snímač teploty paliva
Senzor napětí
Senzor napětí je jeden typ senzoru používaného v automobilech. Hlavní funkcí tohoto snímače je řídit rychlost vozidla a zajistit, aby se rychlost podle potřeby zvyšovala (nebo) snižovala. Je tedy nezbytné mít v autě.
napěťový senzor
Senzor polohy škrticí klapky
Snímač polohy škrticí klapky v automobilu využívá hlavně zpětnovazební karburátor a elektronické vstřikování paliva (EFI). Informuje počítač o rychlosti otevření škrticí klapky a také o poloze relativní škrticí klapky. Tento senzor je proměnný rezistor, který se používá ke změně odporu při otevření škrticí klapky.
snímač polohy škrticí klapky
Není složité identifikovat vadné příznaky snímače polohy škrticí klapky. Protože při zrychlování dochází k pádu, můžete identifikovat vadný senzor. Je to hlavní známka vadného snímače polohy škrticí klapky. Kdykoli tento senzor změníte, nemůžete jej správně seřídit.
Senzor rychlosti vozidla
Jak název napovídá, tento snímač VSS má schopnost ověřit rychlost auto kola. Je to typ tachometru. Tento snímač je uspořádán v protibrzdném systému známém jako ABS. Výstup tohoto senzoru je navíc využíván pro počítadlo kilometrů ke čtení rychlosti vozidla k ovládání rychlostních stupňů v závislosti na rychlosti vozidla.
snímač rychlosti vozidla
Jedná se tedy o různé věci typy senzorů používané v automobilech. Tyto senzory jsou inteligentní systémy, které se používají k řízení různých částí, jako jsou hladiny chladicí kapaliny, teplota, tlak oleje, úrovně emisí atd. Tyto automobilové senzory jsou složité a umožňují různé hodnoty, rozhodují a zpracovávají přesnou kombinaci. Zde je otázka, co je to parkovací senzor?
