Obvod ochrany proti vybití baterie v motocyklu

Vyzkoušejte Náš Nástroj Pro Odstranění Problémů





V následujícím příspěvku je vysvětlen jednoduchý obvod pro ochranu baterie před vybitím. Obvod zabrání nadměrnému vybíjení baterie světlometem motocyklu, kdykoli není aktivován alternátor mo-bike nebo pokud běží na volnoběh v neutrálním režimu. V takovém případě je baterie obvykle vystavena nadměrnému zatížení žárovkou světlometu.

Zvyšování účinnosti baterie na motocyklu

Baterie pro motocykly jsou obvykle mnohem menší svými velikostmi a hodnocením ve srovnání s vozidlem a používáním. Hlavní použití baterie přítomné v motorkách je umožnění elektronického startu stisknutím daného startovacího tlačítka.



Tato malá baterie však musí být vystavena dalšímu namáhání při provozu nadměrného zatížení, jako je houkačka, kontrolky, zadní světlo a brzdové světlo.

I když výše uvedená zatížení většinou závisí na výkonu baterie motocyklů, nemají významný vliv na úroveň nabití baterie.



Ten, který skutečně ovlivňuje baterii, je světlomet motocyklu, který po zapnutí začne společným způsobem odebírat obrovský proud přes alternátor a baterii.

To je důvod, proč běžně vidíme, že se intenzita světlometů mění s měnící se rychlostí mo-bike.

Při vyšších rychlostech sdílí alternátor zátěž do značné míry, ale v případech, kdy se vozidlo nepohybuje nebo běží na volnoběh v neutrálním režimu, lampa začne spotřebovávat značné množství energie z baterie, čímž se její nabití sníží na nebezpečné nižší úrovně, což může stane se během několika minut, pokud není vypnutý.

Navrhovaný obvod ochranného obvodu vybití baterie světlometu je určen k automatickému řešení tohoto problému.

Není to nic složitého, je to jednoduchý odpojovací obvod pro vybití baterie nastavený na přepínání spojení mezi baterií a světlometem, kdykoli úroveň baterie klesne pod určitou předem stanovenou úroveň.

Obvod lze chápat takto:

Jak to funguje

Operační zesilovač 741 IC je zde konfigurován jako komparátor.

Je to pin # 3, na který se odkazuje při pevném napětí určeném připojeným zenerovým napětím. Pin č. 2 integrovaného obvodu vykonává funkci snímacího vstupu a udržuje výstup opampového pinu č. 6 na nízké hodnotě, dokud jeho potenciál zůstane nad referenční hodnotou pinu č. 3.

Výše uvedená podmínka je udržována v poloze, pokud je napětí baterie nad nastavenou bezpečnou prahovou úrovní, což zase udržuje výstupní kolík # 6 na nízké logické úrovni.

Nízká na kolíku # 6 zajišťuje, že p-mosfet může vést a osvětlovat připojený světlomet.

Proto je světlomet povolen přijímat požadovaný výkon přes mosfet, dokud napětí baterie bude nadále nad bezpečnou prahovou hodnotou.

Nyní předpokládejme, že úroveň baterie začne klesat pod nastavenou úroveň, což by znamenalo, že potenciál pin # 2 klesne pod referenční úroveň na pin # 3, nebo jinými slovy reference pin # 3 bude vyšší než potenciál pin # 2.

Výše uvedená situace okamžitě vyzve výstup kolíku operační zesilovače # 6 k tažení na úrovni napájení nebo při vysoké logice.

Vysoká hodnota na kolíku # 6 znamená, že mosfet je nyní blokován z vedení a vypne světlomet.

Výše uvedená situace pokračuje klopným obvodem, dokud napětí baterie již není schopné stoupnout nad bezpečnou prahovou hodnotu, když je lampa trvale vypnutá.

Kruhový diagram

vybitá baterie motocyklu přes chránič vybití


Předchozí: Vysvětleno 5 užitečných obvodů ochrany motoru proti chodu nasucho Další: Porozumění solární nabíječce MPPT