Řídicí obvod RPM pro dieselové generátory

Příspěvek pojednává o obvodu regulátoru otáček dieselového generátoru pro lodě využívající techniku ​​PWM a také o použití jednoduchého triakového bočníku. Nápad požadoval pan Dave.

Cíle a požadavky obvodu

1. Se zájmem jsem se díval na vaše webové stránky s elektronickými obvody a byl bych rád, kdybyste mohli komentovat následující
2. V současné době provozuji generátor 220v 50 hz z hlavního dieselového motoru na mé lodi, otáčky tohoto motoru NENÍ řízeny a je obtížné nastavit správné otáčky, aby byl generátor udržován na správných otáčkách za výkon 50 hz
3. Bylo by možné převést tuto proměnnou střídavou frekvenci 220 V na 220 V DC pomocí můstkového usměrňovače a poté ji převést zpět na 220 V olts 50 Hz
4. To by vyřešilo zásadní problém pro ty z nás, kteří mají malé čluny, které nemají místo nebo jsou schopné nést extra náklad jiného lodního dieselového motoru, generátor je schopen výkonu 4 kva
5. Vaše připomínky by byly oceněny

Design

Požadovaný návrh obvodu pro řízení otáček dieselového generátoru lze provést buď pomocí techniky PWM, nebo to samé lze provést prostřednictvím návrh obvodu automatického regulátoru bočníku , pojďme pochopit dva protějšky z následujícího vysvětlení:

První myšlenka, jak je uvedeno výše, využívá IRS2453 plný můstkový obvod měniče a připojený Řadič IC 555 PWM stupeň pro zamýšlenou kontrolu otáček výkonu dieselového generátoru.

Návrh vypadá docela přímočarý, přičemž diodová můstková síť převádí vstup 220 V na napětí sběrnice 330 V DC pro celou síť řidiče můstku, což ji zase převádí na čtvercovou vlnu 220 V střídavého proudu prostřednictvím přidružené sítě 4 M-push push pull mosfet .
Vzhledem k tomu, že tento výstup je výstupem obdélníkové vlny 330 V DC, je vhodně zpracován pomocí sekce IC 555 PWM do požadovaného výstupu sinusové vlny 220 V. Střídání PWM zajišťuje pevný výstup 220 V, u kterého lze očekávat, že bude relativně stabilní bez fluktuací.

Použití metody Triac Shunt

I když je přesný, výše uvedený koncept vypadá docela komplikovaně a složitě ve srovnání s následujícím jednoduchým obvodem řadiče dieselového generátoru založeného na triakovém zkratu:

Výše uvedený obvod byl původně navržen pro ovládání motoru větrného mlýna VAWT

Stejný design by však mohl být také efektivně použit pro řízení výkonu dieselového generátoru na pevných 220V.
Okruh vypadá mnohem jednodušší a samozřejmý.
Můstkový usměrňovač převádí oba poloviční cykly z dieselového generátoru na pozitivní plné vlnové cykly pro triak, takže triakový obvod je schopen přemostit oba tyto cykly na zem, které mohou překročit značku 220V.

Zenerova dioda 220 V fixuje posunovací úroveň pro triak, tuto část lze vyměnit pomocí TL431 shunt zener IC pro umožnění přesného teplotně stabilizovaného výstupu pro generátor. Síť můstků musí být dostatečně dimenzována, aby zvládla proudové špičky generátoru.