V našich předchozích článcích jsme se komplexně naučili integrované obvody LM2907 / LM2917, které jsou v zásadě integrované obvody měniče kmitočtu na napětí a jsou ideálně použitelné ve všech těchto příslušných oblastech. Zde vidíme, jak lze stejný čip použít pro vytvoření obvodu alarmu omezení rychlosti vozidla.

Použití jediného IC pro detekci rychlosti

Podle vysvětleného příkladu by IC mohl být použit pro vytvoření jednoduchého obvodu spínače omezení rychlosti, který by zase mohl být použit ve vozidlech detekce překročení rychlosti a následné alarmování nebo zabránění vozidla v překročení stanovené nebezpečné značky.

“schéma napájecího obvodu s vysvětlením ”

Jak je znázorněno v níže uvedeném diagramu, stačí jediný LM2917 pro návrh navrhovaného obvodu omezovače rychlosti spolu s několika externími pasivními částmi.

S odkazem na schéma, vstupní kolík # 1 přijímá signál z kol vozidla prostřednictvím uspořádání magnetu a snímací cívky nebo prostřednictvím obvodu snímače Hallova jevu.

Obvodový provoz

Můžete znát tento článek, abyste věděli, jak základní nastavení kola a sběrné cívky v daném diagramu.

Tato funkce je téměř totožná s dříve vysvětleným fungováním obvodu rychloměru:

Informace o aplikované rychlosti ve formě impulsů odpovídajících počtu rotujících kol je snímána diferenciálním operačním zesilovačem, jehož invertující vstup je vztažen k zemi pro maximální citlivost.

Výstup z tohoto operačního zesilovače je přiváděn do dalšího šalvěje, což je fáze nabíjecího čerpadla odpovědná za sledování / držení / posílení informací ve formě stálého stejnosměrného proudu.

Tato funkce spoléhá zejména na hodnotu C a pin # 2 IC.

Výše uvedené informace jsou opět zesíleny a porovnány následným operačním zesilovačem a společným kolektorovým tranzistorovým stupněm.

Výstup je ukončen na pinu # 4 IC přes emitor interního společného kolektorového tranzistoru.

“8bitový sčítač zvlnění ”

Vzorec pro stanovení rychlostního limitu

Podle vzorce lze alarm limitu rychlosti nastavit a vypočítat pomocí vzorce:

f (in) = R2 / R1 + R2 x 1 / RC

“síť je připojena podle IEEE 802.3 ”

Jakmile je dosaženo nastaveného limitu, IC jej detekuje a vytvoří vysokou logiku na kolíku # 4, která se rovná napájecímu napětí obvodu.

Tuto vysokou logiku lze použít pro aktivaci alarmu, deaktivaci motoru nebo pro spuštění dalších podobných preventivních opatření.

Kruhový diagram

Typickou implementaci výše uvedeného obvodu můžete vidět v následujícím diagramu.

Zde je zátěž nebo jednotka výstrahy rychlosti připojena k výstupu kolíku tranzistoru č. 5 místo kolíku č. 4, jak je uvedeno ve výše uvedené části.

Konfigurace zátěže kolektoru poskytuje výhodu lepšího proudového zisku, který umožňuje přímé použití zařízení s vyšším výkonem, jako je relé nebo alarm, s obvodem.