Existují různé druhy energetické systémy k dispozici jako jednofázové, třífázové atd. V současné době používáme jednofázový napájecí systém pro různé účely, jako je domácí, komerční a průmyslový. Ve srovnání se třemi fázemi má jednofázový více výhod, jako je ekonomický a požadavek tohoto energetického systému ve většině aplikací jsou obchody, domy, kanceláře atd. K aktivaci jednofázového indukčního motoru je dodávka stator lze rozdělit na dvě fáze, aby se generovalo otáčivé magnetické pole pro otáčení motoru. Tento druh motoru je tedy pojmenován jako indukční motor s fázovou fází. Tento článek pojednává o přehledu indukčního motoru s dělenou fází, konstrukci, teorii, práci, výhodách, nevýhodách a jeho aplikacích.
Co je to indukční motor s dělenou fází?
Alternativní název tohoto motoru je odpor ke spuštění motoru. Tento motor má jednofázový společně se statorem i rotor s jedinou klecí. Stator tohoto typu indukčního motoru obsahuje dvě vinutí, jako je hlavní a pomocné nebo spouštěcí vinutí. Uspořádání těchto dvou vinutí lze provést s 90 ° samostatně v prostoru. Tyto motory jsou k dispozici v různých typech, jako je odporová split-fáze, kondenzátorová split-fáze, start kondenzátoru a permanentní kondenzátor.
Split-fázový indukční motor
Princip fungování split-fáze magnetický pole pro samočinné spuštění a pro spuštění motoru jako dvoufázový indukční motor pro spuštění.
Teorie indukčních motorů s dělenou fází
The Diagram indukčního motoru s dělenou fází je zobrazen níže. Následující diagram může být sestaven s odporem hlavního vinutí (Rm), indukčním odporem hlavního vinutí (Xm), série odpor (Ra), indukční reaktance s pomocným vinutím (Xa), relé nebo odstředivý spínač (S). V tomto motoru má hlavní vinutí menší odpor a vysokou indukční reaktanci, zatímco pomocné vinutí má menší indukční reaktanci a vysoký odpor.
Konstrukční schéma
Ve výše uvedeném diagramu jsou odpor i pomocné vinutí zapojeny do série. Protékající proud ve vinutí se nemůže rovnat, takže rotační pole není konzistentní, proto je počáteční točivý moment malý. Na začátku motoru jsou obě vinutí spojena paralelně.
Práce s indukčním motorem s dělenou fází
Jakmile motor získá 70 až 80% synchronní rychlosti, může být spouštěcí vinutí automaticky odpojeno od napájení ze sítě. Pokud je tento motor dimenzován na 100 W nebo více, použije se k odpojení spouštěcího vinutí odstředivý spínač. Podobně, pokud má motor menší jmenovitou hodnotu, použije se relé k odpojení vinutí zapojením do série s hlavním vinutím.
Jakmile proud protéká obvodem, relé se sepne. Počáteční vinutí je tedy v obvodu a když motor dosáhne pevné rychlosti, potom proud v relé začne klesat. Relé se tak rozepne a pomocné vinutí lze odpojit od síťového napájení, aby byl motor jednoduše provozován na hlavním vinutí.
Proud v hlavním vinutí (IM) může zaostávat za napájecím napětím „V“ téměř o úhel 90 stupňů. Proud v pomocném vinutí IA je přibližně ve fázi s síťovým napětím. Existuje tedy časový rozdíl mezi proudy obou vinutí. Rozdíl časové fáze ϕ není 90 stupňů, ale řádově 30 stupňů. Tento fázový rozdíl je dostatečný k vytvoření rotujícího magnetického pole.
Fázorový diagram
The fázový diagram indukčního motoru s dělenou fází je zobrazen níže. Tok proudu uvnitř IM (hlavního vinutí) může být zpožděn po napájecím napětí přibližně v úhlu 90 stupňů. Zde IA je tok proudu v pomocném vinutí může být ve fázi fázovým napětím. Proto může existovat časová nerovnost mezi dvěma proudy vinutí. Fázový rozdíl času „ϕ“ není 90 stupňů, ale 30 stupňů. Pro generování rotujícího magnetického pole je tedy tento fázový rozdíl dostatečný.
Výhody
The výhody indukčního motoru s dělenou fází zahrnout následující.
- Motor je ekonomický a lze jej vyměnit, jakmile se opotřebuje, než se ho pokusíte obrátit.
- Jsou k dispozici v různých velikostech rámu, takže je lze bez námahy umístit do většiny strojů.
Nevýhody
The nevýhody indukčního motoru s dělenou fází zahrnout následující.
- Tyto motory mají menší rozběhový moment, takže nejsou vhodné pro výkon vyšší než 1 KW.
- Nevýhodou tohoto motoru je výkon a účinnost. Ve srovnání s 3fázovým motorem jsou neúspěšné při změně energie z elektrické na pracovní.
- Tyto motory se spoléhají jednoduše na rozdílný odpor a indukčnost spouštěcího vinutí.
- Používají se tam, kde je vysoký rozběhový moment nutný jako vzduchový kompresor.
- Jsou vhodné pro zátěže, které snadno začínají, jako jsou ventilátory, brusné kotouče atd.
Aplikace
The aplikace indukčního motoru s dělenou fází zahrnout následující.
- Aplikace tohoto motoru zahrnují různé zátěže, které se používají pro všeobecné použití. Obecně se jedná o zátěže AC, brusky, soustruhy, vrtačky, pračky, ventilátory AC, vrtačky, Odstředivá čerpadla , leštiče podlah, dmychadla, míchací brusky, topná dmychadla s řemenovým pohonem a dopravníky s malým řemenovým pohonem.
- Tento motor se používá tam, kde není vyžadováno rozdělení tří fází.
- Tento motor nedává mnoho rozběhu točivý moment , proto by zátěž měla být poměrně malá a tam, kde lze použít mechanický zisk, aby se motor rozběhl.
To je tedy vše o přehledu indukčního motoru s dělenou fází která zahrnuje jeho funkci, pracovní princip a jeho aplikace. Základní koncept indukčního motoru s jednofázovým zahrnuje hlavně druhou sadu vinutí, která jsou připojena pomocí kondenzátoru pro generování rotačního magnetického pole. Toto magnetické pole je nezbytné pro chod motoru. Následně indukční motor s dělenou fází zahrnuje hlavně dvě sady vinutí, které jsou konstruovány odlišně, aby bylo fázové rozlišení nezbytné pro rotační magnetické pole. Zde je otázka, jaké jsou různé typy indukčních motorů dostupné na trhu?
