Den/noc spouštěný obvod automatického zámku dveří

Příspěvek vysvětluje jednoduchý obvod automatického zamykání dveří spouštěný dnem a nocí, který lze použít pro autonomní odemykání dveří psí boudy během denní přestávky a jejich zamykání, když nastane noc.

Nápad si vyžádal vášnivý čtenář tohoto blogu, pan Norman, jak je uvedeno níže.

Požadavek na design a specifikace

Pracuji na obvodu pro napájení lineárního pohonu.

Připojil jsem mechanismus pro převod lineárního pohybu pohonu na rotační pohyb. Když aktuátor zatlačí, 18mm táhlo se otočí o 90 stupňů, které ovládá západku k zajištění Pes dveře.

Cílem je umožnit psům opustit, když nastane denní světlo, a zavřít dveře na noc. Musí mít jednorázovou operaci, aby se zabránilo lineární pohon od spálení.

Obvod má napájet jedno relé za denního světla a druhé relé za tmy, což má západka a odjistěte dvířka pro psa zapnutím elektromagnetu dveří vozidla.

Popis obvodu

Kompletní schéma zapojení obvodu automatického zamykání dveří spouštěného dnem/noc je znázorněno na následujícím obrázku.

Fungování obvodu lze pochopit pomocí následujících bodů:

Denní světlo a detektor tmy je nakonfigurován kolem dvou tranzistorů BC547 a obvodu LDR.

Během dne se LDR odpor je nízký, což umožňuje, aby levá strana BC547 zůstala zapnutá. Díky tomu je základna BC547 na pravé straně uzemněna a je vypnuta.

Výše uvedená situace také udržuje horní relé DPDT vypnuté s kontakty spočívajícími v poloze N/C.

S horními kontakty relé DPDT na rozpínacích kontaktech udržuje spodní relé také vypnuté a jeho kontakty také zůstávají ve své rozpojené poloze.

Vzhledem k tomu, že elektromagnet vozidla je nakonfigurován s N/O kontakty spodního relé, zůstává také deaktivován v aktuální poloze.

V tomto vypnutém stavu je push-pull solenoid zpočátku nastaven tak, že zůstává v zatažené poloze, což znamená, že jeho hřídel je tažena dovnitř.

V této zatažené poloze umožňuje připevnění zámek u dveří (západka), aby byl v otevřeném stavu.

Proto během dne zůstává celý okruh deaktivován, což umožňuje, aby vřeteno dveří psí boudy zůstalo odblokováno.

Nyní, během večera, kdy se začíná stmívat, se odpor LDR zvyšuje. Nakonec dosáhne bodu, kdy žádné napětí nemůže dosáhnout na základnu levé strany BC547 a vypne se.

Jakmile je levá strana BC547 vypnuta, pravá strana BC547 se zapne prostřednictvím 10k předpětí, což způsobí aktivaci horního DPDT relé.

Kontakty horního relé se nyní posunou na své N/O kontakty, což způsobí změnu polarity napětí na jeho N/O kontaktech.

V tomto okamžiku se dějí dvě věci současně.

Změněná polarita napětí na N/O kontaktech horního relé vysílá momentální napájení do cívky spodního relé DPDT.

Díky tomuto momentálnímu napájení se aktivuje spodní relé, takže jeho kontakty se nyní posunou směrem k N/O kontaktům.

Vzhledem k tomu, solenoid západka je nakonfigurována s těmito N/O kontakty spodního relé, solenoid nyní získá požadované napájení a spustí se, což způsobí, že jeho hřídel vystřelí a tlačí ven.

Výše uvedená operace způsobí připojení zámek u dveří vřeteno, aby se zablokovalo.

Spodní relé zůstane sepnuto pouze na okamžik, možná na sekundu nebo dvě, dokud nejsou dva 1000uF kondenzátory plně nabity. Když k tomu dojde, spodní relé se rychle vypne a vrátí se ke svým N/C kontaktům, čímž se odpojí napájení od svorek elektromagnetu. To je důležité, protože nepřetržité napájení přes vodiče elektromagnetu by zařízení zahřálo a spálilo jeho vinutí motoru.

Během noci tak dveře psí boudy zůstávají zamčené a zajištěné.

Další den se cyklus opakuje, ale opačně. Za denního světla je horní relé vypnuto, takže se jeho kontakty vrátí zpět do své polohy N/C.

To opět způsobí změnu polarity pro spodní relé a solenoid tak, že solenoid nyní dostane dočasné napájení s opačnou polaritou.

Tato změněná polarita napájení přes vodiče elektromagnetu způsobí, že se jeho motor otáčí dozadu, takže jeho hřídel se nyní zatahuje a je tažen dovnitř.

Výše uvedená akce způsobí okamžité odemknutí dveří boudy.