10 obvodů otáčkoměru LED

Příspěvek vysvětluje, jak lze sestavit přesný obvod 10 LED otáčkoměru pomocí běžných dílů, jako jsou IC 555 a IC LM3915. Nápad požadoval pan Munsif.

Co je to otáčkoměr

Tachometr je zařízení, které se používá k měření otáček motoru vozidla. V zásadě se tedy používá ke kontrole výkonu motoru a pomáhá automechanikovi porozumět stavu motoru, aby mohl být opraven nebo optimalizován podle požadovaných specifikací.

Tachometr lze obecně považovat za drahé zařízení, protože je vysoce přesné a je určeno k získání správných otáček příslušného testovaného motoru.

Konvenční jednotky jsou proto velmi propracované a během testování generují vysoce přesné výsledky.

To však neznamená, že jednodušší verzi nelze vytvořit doma. Vzhledem k tomu, že elektronika je dnes nejlepší, není vůbec snadné udělat obvod tachometru doma. Kromě toho jsou výsledky získané z těchto obvodů poměrně přesné a poskytují požadovaná data pro posouzení celkového pracovního stavu systému.

Design

Jednoduchý obvod 10 LED tachometru je vidět na výše uvedeném diagramu.

Obvod se v zásadě skládá ze dvou hlavních fází. Monostabilní tachometr využívající IC 555 a fáze ovladače LED pomocí IC LM3915.

S odkazem na obrázek níže, levá strana se skládá z monostabilního stupně IC 555, který spouští vstupní frekvence z daného zdroje, jako je automobilový motor, a způsobí, že jeho výstup zůstane ON po předem stanovenou dobu, jak je nastaveno R / C komponenty na jeho pin6 / 2.

Kruhový diagram

Tato situace umožňuje uživateli nastavit vzor odezvy výstupu.

Spouštění výstupu IC 555 je dále vyhlazeno integračním stupněm pomocí R7 / R8 a C4 / C5.

Integrovaný nebo uhlazený výstup je aplikován na 10stupňový bodový / barový LED budicí obvod LM3915.

Zpracovaná konverze frekvence na napětí z obvodu tachometru IC 555 je vhodně zobrazena na 10 LED diodách spojených s LM3915 IC.

Vzhledem k tomu, že kolík č. 9 integrovaného obvodu je připojen ke kladné kolejnici, kontrolka LED zobrazí vzor čárového režimu úrovně frekvence nebo úrovně otáček připojeného motoru.

Sloupcový graf 10 LED stoupá nebo sestupuje jejich osvětlení v reakci na úrovně kmitočtů od automobilového motoru a umožňuje použití obvodu jako efektivního 10 LED tachometru.

Seznam dílů pro sekci IC 555

Seznam dílů

• R1 = 4K7
• R3 = MŮŽE BÝT VARIABILNÍ 100K POT
• R4 = 3K3,
• R5 = 10K,
• R6 = 470K,
• R7 = 1K,
• R8 = 10K,
• C1 = 1uF,
• C2 = 100 n,
• C3 = 100n,
• C4 = 22uF / 25V,
• C5 = 2,2uF / 25V
• T1 = BC547
• IC1 = 555,
• D1, D2, D3 = 1N4148

Používá se pouze LM3915

Bližší prohlídka výše uvedeného obvodu odhalí, že stupeň IC 555 ve skutečnosti není vyžadován a zdá se být pro tento účel přehnaný.

Hlavní koncept je zde převést frekvence na průměrný stejnosměrný proud, jehož úroveň by byla úměrná úrovni vstupní frekvence. To znamená, že k provedení této akce by stačila jednoduchá síť diod, odporů a kondenzátorů.

Tuto malou obvodovou síť, nazývanou také integrátor, lze integrovat do LM3915, aby bylo zajištěno, že úroveň napětí uložená v kondenzátoru se proporcionálně mění v závislosti na frekvenčních úrovních.

Rychlejší frekvence by kondenzátoru umožňovaly proporcionálně lepší nabíjení a udržování stejnosměrného proudu, což by vedlo k vyššímu průměrnému stejnosměrnému výstupu a naopak. To by zase produkovalo ekvivalentní úroveň LED osvětlení na LED připojených k výstupu LM3915.

Zde je zjednodušená verze 10 LED tachometru využívající pouze jeden IC M3915.

Video ukázku pro výše uvedený okruh můžete vidět níže:

Můj závěr není správný

Je to ode mě opravdu velmi hloupé, protože mi úplně chyběl bod, že výše uvedený obvod interpretoval pouze napětí generované motorem, takže nepředstavuje frekvenci ani otáčky, ale pouze generované úrovně napětí.

I když to může být také úměrné otáčkám za minutu, technicky to NENÍ obvod tachometru.

Proto přiznávám, že první obvod zobrazený pomocí obvodu IC 555 je skutečný a skutečný design otáčkoměru.

Jednoduchý obvod otáčkoměru

Zatím jsme studovali 10 otáčkovou verzi tachometru, ale myšlenku lze mnohem zjednodušit pomocí měřiče s pohyblivou cívkou, jak je vysvětleno níže. Zde se učíme, jak vytvořit jednoduchý obvod tachometru založený na IC 555, který lze použít k přímému měření jakékoli frekvence přes analogový voltmetr.

Obvodový provoz

Schéma zapojení ukazuje jednoduchou konfiguraci využívající IC 555. IC je v zásadě konfigurován jako monstabilní multivibrátor.

Pulz je odvozen ze zapalovací svíčky a přivádí se na konec R6.

Tranzistor reaguje na impulsy a chová se v souladu se spouštěči.

Tranzistor aktivuje monostabilní s každým vzestupným pulzem vstupu.

Monostabilní zůstává zapnutý po určitou dobu pokaždé, když je spuštěn, a generuje průměrnou dobu zapnutí na výstupu, který je přímo úměrný průměrné spouštěcí frekvenci.

Kondenzátor a odpor na výstupu integrovaného obvodu integrují výsledek tak, že jej lze přímo odečíst přes voltmetr 10 V FSD.

Hrnec R3 by měl být upraven tak, aby výstup generoval přesnou interpretaci rychlosti přiváděných otáček.

Výše uvedené nastavení musí být provedeno pomocí dobré konvenční jednotky otáčkoměru.

Seznam dílů

R1 = 4K7
R2 = 47E
R3 = MŮŽE BÝT VARIABILNÍ 100K POT
R4 = 3K3,
R5 = 10K,
R6 = 470K,
R7 = 1K,
R8 = 10K,
R9 = 100 tis.,
C1 = 1uF / 25V,
C2 = 100 nF,
C3 = 100n,
C4 = 33uF / 25V,
T1 = BC547
IC1 = 555,
M1 = 10V FSD měřič,
D1, D2 = 1N4148

Video Demo ukazuje testování výše uvedeného obvodu