Následující příspěvek popisuje jednoduchý, ale užitečný obvod výstražného indikátoru omezení rychlosti vozidla, který lze použít ve vozidlech pro získání okamžité indikace možných podmínek překročení povolené rychlosti. Tuto myšlenku požadoval pan Abu-Hafss.

Technické specifikace:

Oceníte, pokud byste mohli navrhnout okruh, který by nějakou melodií varoval, že auto dosáhlo přednastaveného rychlostního limitu. Jakmile je rychlost snížena pod limit, měl by se alarm spustit.

Okruh by měl mít 2 možnosti přepínání mezi 2 rychlostními limity.

1. Okruh by měl mít přepínač výběru --- Postion A >> 100 km / h (pro běžné dálnice) a poloha B >> 120 Km / h (pro Experessways).

2. Je-li spínač umístěn například v poloze B, snímač, který může získat aktuální rychlost z rychlostního měřiče automobilu a poté jej porovnat se zvoleným rychlostním limitem (120 km / h). Kdykoli senzor načte rychlost na 120 km / h nebo více, začne přehrávat varovnou melodii, dokud nebude rychlost snížena.

Design

Navrhovaný obvod indikátoru překročení rychlosti vozu se v zásadě skládá ze dvou stupňů. Obě fáze obsahují všudypřítomnou IC 555.

“obchody, které prodávají elektronické součástky ”

Stupeň, který zahrnuje IC1, je konfigurován jako jednoduchý obvod měniče frekvence na napětí nebo obvod frekvenčně závislého generátoru napětí.

Zde je IC1 zmanipulován ve formě standardního monostabilního multivibrátoru, o jehož době zapnutí rozhodují rezistory R3 / R4 a kondenzátor C2. Tyto komponenty musí být vybrány vhodně pro získání nejpříznivější výstupní odezvy.

Jak všichni víme, všechna moderní motorová vozidla dnes obsahují elektronické zapalovací systémy, které na rozdíl od starších jističů vždy obsahují síť CDI nebo zapalování s kapacitním výbojem.

Jednotka CDI je zodpovědná za generování požadovaných jisker uvnitř motoru vozidla a její rychlost střelby je přímo úměrná rychlosti vozidla.

To znamená, že se zvýšením rychlosti vozidla se také zvyšuje rychlost nabíjení / vybíjení kondenzátoru CDI a naopak.

Monostabilní postavený na IC1 využívá tuto vlastnost systému CDI a odvozuje ukázkový potenciál z CDI na základně T1.

T1 efektivně přepíná měnící se vysokonapěťové impulsy z CDI na nízkonapěťové spouštěcí impulzy napříč C1 a zemí.

S odezvou na výše uvedené impulsy pokaždé, když T1 vede, táhne pin # 2 IC1 na zem a spustí monostabilní výstup, aby šel vysoko.

Monostabilní udržuje výstup ve vysoké poloze po dobu určenou hodnotami příslušných časovacích komponent, jak je vysvětleno v předchozí části.

Kontinuální sled pulzů však iniciuje přiměřeně stabilizovaný vysoký výkon na pinu č. 3 IC1 (kvůli fungování monostabilní, která produkuje téměř přesný průměrný stejnosměrný výstup úměrný frekvenci pulzů.)

Obvodový provoz

Výstup je dále stabilizován do dokonalého měřitelného ekvivalentu DC integračním stupněm zahrnujícím R7 / R8 / C4 / C5 a také P1.

IC2 je zapojen jako komparátor napětí.

Jeho pin # 2 může přijímat proměnlivé napětí z výstupu IC1.

P1 je nastaven tak, že jakmile výstup z IC1 stoupne na určitou hranici, kterou lze vypočítat jako mezní hodnotu překročení rychlosti, potenciál na kolíku # 3 stoupne nad 1/3 Vcc

To okamžitě způsobí, že výstup IC2 poklesne, což aktivuje připojené výstražné zařízení.

Tento alarm by zůstal aktivován, pokud rychlost vozu neklesne pod přednastavený limit.

Jakmile je rychlost snížena, alarm přestane znít.

“co je poloviční sčítačka ”

Přednastavený P1 může být vhodně nahrazen správně vypočítanou sítí typu děliče žebříků spolu s přepínačem pro umožnění výběru různých rychlostních limitů pro různé volné cesty.

Kruhový diagram

Seznam dílů pro navrhovaný obvod výstražného indikátoru omezení rychlosti vozidla

R1 = 4K7
R2 = 47E
R3 = MŮŽE BÝT PREMENNÝ 100K ODPOR
R4 = 3K3,
R5 = 10K,
R6 = 330 tis
R9 = 1K,
R7 = 1K,
R8 = 10K,
R10 = 100K,
C1 = 47n,
C2 = 100 n,
C3 = 100n,
C4 = 100uF / 25V,
C5 = 10uF / 25
VP1 = 10k PRESET
Z1 = 6V ZENER
T1 = BC547
IC1, IC2 = 555,
D1, D2 = 1N4148
BZ1 = BZUČÁK NEBO HUDEBNÍ ALARMOVÉ ZAŘÍZENÍ

Vylepšení designu pomocí operační zesilovače

Přesnost a spolehlivost výše vysvětleného varovného indikátoru rychlosti vozu lze dále zlepšit nahrazením stupně bzučáku 555 stupněm zesilovače / relé, jak je znázorněno níže: